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小苹果注册送58元·国际调查小组:波音737MAX安全漏洞,美联邦航空局认证体系难脱干系

发布时间:[ 2020-01-10 18:32:04]
[摘要] 同一天,波音公司宣布,波音公司现任首席执行官将不再兼任董事长。报告说,如果美联邦航空局技术人员完全了解这一系统,本可以要求飞机加装“稳定器”,而这也许能避免空难的发生。空难发生后人们发现,这一“机动特性增强系统”的安全评估监管责任居然被美联邦航空局“外包”给了波音。11号,波音公司宣布,公司董事会已经将董事长和首席执行官的职责分开。

小苹果注册送58元·国际调查小组:波音737MAX安全漏洞,美联邦航空局认证体系难脱干系

小苹果注册送58元,(中央电视台财经国际财经报道)11日,国际航空安全监管机构联合小组发布报告称,美国联邦航空管理局缺乏评估波音737max系列飞机的能力,评估中存在违规行为,这一起导致未能发现飞机安全漏洞。同一天,波音宣布,波音现任首席执行官将不再担任董事长。

去年10月,印度尼西亚的lion air和今年3月的埃塞俄比亚航空都遭遇了与波音737max系列自动失速防止软件错误激活相关的空难,该软件被称为“机动性增强系统”。该报告称,该系统并不被视为一个“完整”的评价功能,相关的评价过程“支离破碎”。

报告称,如果美国联邦航空局的技术人员完全理解该系统,他们可能会要求飞机配备“稳定器”,这可能会防止空难的发生。坠机后,人们发现,美国联邦航空管理局将这一“机动性增强系统”的安全评估和监管责任“外包”给了波音公司。然而,为了尽快将该系列飞机投入运营,一些负责评估和监管的波音员工正面临所谓的“过度压力”。

11日,波音宣布公司董事会已经将董事长和首席执行官的职责分离。丹尼斯·穆伦堡(Dennis muilenburg)将继续担任公司首席执行官、总裁和董事,这将使穆伦堡能够专注于公司的运营。目前,波音公司正在努力使卷入两起致命空难的波音737 max系列飞机尽快恢复飞行。

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